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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市13日電）新北市鶯歌區八德路，鶯歌德昌二街至桃園興豐路2350巷口，因寬度不足容易車禍。新北市政府工務局今天拓寬道路，以解決該路段車流擁塞，及汽機車爭道問題。
新北市政府養護工程處今天舉行鶯歌區八德路道路拓寬工程開工動土典禮，市長朱立倫主持典禮時表示，八德路為聯結鶯歌區及桃園市八德區東西向重要的聯絡道路，也是銜接中山高速公路與北二高的重要幹道，他擔任桃園縣長時，就希望能夠拓寬。
朱立倫說，市府團隊歷經多次協調地方民意及用地取得，克服難題，終取得地方共識及取得用地。工程工期120日曆天完工。盼完工後減少事故發生，讓市民快樂出門、平安回家。
工務局養工處說，道路拓寬工程長度約520公尺，拓寬後寬度由現況11公尺，拓寬為公路計畫寬15公尺，車道數由原雙向雙車道，拓寬雙向4車道，工程經費搶先看約新台幣3000萬元，用地費約4800萬元，合計總經費7800萬元。
工程施作期間，除道路拓寬及周邊排水改善，也會實施交通管制，車輛行經該路段時，應配合交管人員引導減速慢行，以確保工程及人員出入安全。1060213
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歐洲火星登陸器上個月在嘗試登陸時墜毀火星表面，根據探索頻道新聞網(Discovery News)23日報導，歐洲太空總署(European Space Agency)公布了火星登陸器「施克亞巴瑞里」(Schiaparelli)墜毀的初步原因。
初步調查認為歐洲火星登陸器在網友降落時發生了數據錯誤解讀情形，使探測器誤以為登陸器的位置在地表之下，但事實上，登陸器仍在距火星地表3.7公里的高度上。
歐洲太空總署網站23日發布的這份初步意外報告顯示，數據失誤影響了「施克亞巴瑞里」的導航系統，讓系統得出錯誤結論，因此過早拋出降落傘，並發射降落火箭。歐洲太空總署表示，探測器以為登陸器已經著陸，甚至啟動了地面模式。
「施克亞巴瑞里」最後在火星表面墜毀，不過在墜落期間傳回地球的資訊，將有助於工程師設計一套更好的降落系統，用在預定於2020年發射的精密探測車。
「施克亞巴瑞里」原本準備在登陸後使用探測車來進行「火星太空生物」探測計畫(ExoMars)，以探測火星現在或過去是否有生命存在。
歐洲太空總署載人航太與機器人探索處長帕克(David Parker)在聲明中表示，「我們從施克亞巴瑞里學到許多，將直接對第二次『火星太空生物』計畫作出貢獻。」
關於這場意外的完整報告預定將於明年初完成。
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