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Hoppetta 六層紗綿羊防踢背心(幼童)

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Hoppetta最經典原色綿羊款
 

舒爽透氣的材質是學齡前一夜好眠到天明第一選擇
 

透氣性，吸濕性極佳，1年四季都可使用
 

經過預縮加工，凹凸部分自然形成空氣隔層，冬暖夏涼
 

透氣吸汗最適合濕氣重的台灣亞熱帶氣候
 

輕輕柔柔的存在感，就像媽媽無微不至的關愛
 

自然大地的溫和色調及未經加工的原棉質材
 

100%天然手感，是對敏感嬰兒最好的素材。


 




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商品名稱：【Hoppetta】六層紗綿羊防踢被(幼童)
商品內容：六層紗綿羊防踢被x1件
商品材質：100%綿
商品尺寸：約64×39cm
商品特色：吸汗速乾、防踢保暖
商品產地：日本
【棉質衣物洗滌方式】

步驟1.可以先用天然洗衣皂輕刷溢奶或汙垢處。

步驟2.再將衣物翻面，放入洗衣袋中，再放入洗衣機。

步驟3.將洗衣機設定為冷水慢速柔洗模式，放入天然洗滌劑，使衣物浸泡約5~10分鐘。(可加入少量小蘇打粉或是食用醋，增加衣物柔軟性)

步驟4.衣物清洗後徹底脫水，放置通風處，避免陽光直射，自然晾乾。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【沈美幸╱台北報導】

華新（1605）、大亞（1509）、大山（1615）等線纜族群，元月因電力線纜報價大漲，合併營收不受年假工作天數減少影響，逆勢成長。

線纜業者指出，國內各線纜業者少了台電釋出標案的挹注，只能搶民間企業投資設廠及建築標案訂單，近期營運普遍呈負成長，直到最近國際銅價行情持續走揚，元月份銅均價從去年同期每公噸4,462美元攀升至5,737美元，漲幅達28.57％，業者將原物料上漲，反映在元月電力線纜報價上，造就華新、大亞及大山三家線纜廠元月合併營收均比去年同期成長。

華新元月不銹鋼及電力線纜銷量因工作天數減少而下降，惟報價上漲，推升合併營收達114.25億元，年增6.49％。

大亞元月合併營收10.98億，年增0.19％；大山元月合併營收1.48億，年增7.63％。

大山主管表示，大山元月營收成長主因是去年銅價比較基期低，加上台商回流投資設廠需要採購電力線纜，帶動電力線纜民間訂單增加。
 

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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